MURAT KANİ, LEEUWARDEN
Su baskınlarına karşı büyük bir tehdit altında olan Hollanda, dünyanın ikinci büyük tarım ihracatçısı konumunda. Avrupa’nın ise en zengin ülkelerinden biri. Deniz seviyesinin altında olan Hollanda’da toprak çok değerli. Ülkenin neredeyse dörtte biri deniz seviyesinin altında. Halk yüzyıllardır topraklarını ele geçirmeye çalışan sulara karşı adeta savaş veriyor. Kuzey denizinin, ülkelerini işgal etmemesi için uzun yıllardır olağanüstü bir mühendislik çalışmasıyla setler inşa etti.
İLK PROJE 1886 YILINDA PLANLANDI, 1932’DE HAYATA GEÇTİ
Hollandalılar toprak kazanmak için bataklıkların ve denizden alçak sahaların önüne ilk setleri 13. yüzyılda yaptı. İlk planlı çalışma 1886 yılında Conelis Lely tarafından projelendirildi. 1891 yılında haritası çizilen Afsluitdijk’i (Çevre Barajı) 1932’de, 32 kilometre uzunluğundaki Afsluitdijk’i (Çevre Barajı) inşa edildi. Bu set bir içdeniz olan Zuiderzee’yi (Güney Denizi) bir seferde göle çevirdi. Aynı zamanda bu set ülkenin 1.900 kilometrelik kıyı şeridini 1.300 kilometreye düşürdü. Yaklaşık 20 yıl sonra 1953’te yaşanan sel felaketi 1.835 kişinin ölümüne yol açtı. Bu olayın ardından set yapımcıları çok daha büyük bir projeye girişti. Onların amacı ülkenin güneybatı kesimindeki tüm deniz girintilerini kapamaktı. Sadece Rotterdam ve Anvers limanlarına çıkan girintilere dokunulmadı. Delta Planı diye adlandırılan proje, ülkenin kıyı şeridini 622 kilometreye kadar düşürdü.
YILDA 200 BİN ZİYARETÇİ
Başkent Amsterdam’a 65 kilometre mesafede bulunan Afsluitdijk’ı yılda yaklaşık 200 bin kişi ziyaret ediyor. Afsluitdijk’te bir köprü ve köprü altında bir lokanta ve kahvenin yanı sıra köprü üstende yolu iki taraflı izlene bilecek mekan ve bir de kule bulunuyor. Setin tam ortasında setin tarihi ve setin ilk planlamasını yapan Cornelis Lely’nin heykeli var.
