Viyadük’teki iş cinayetindeki: Arama kurtarma altı saat sonra başlamış

Kuzey Marmara Otoyolu projesine ait bir viyadük çalışması sırasında montajı yapılan dev beton bloğun çökmesi sonucu hayatını kaybeden Mehmet Sıddık Canpolat’ın yakınları konuştu. Kazadan saatlerce sonra arama kurtarma çalışması başladığını iddia eden ölen işçilerin yakınları, “Profesyonel bir arama kurtarma çalışması yoktu, işçiler elleriyle yapabildiklerini yapıyorlardı. Altı saat sonra AKUT geldi, arama kurtarma çalışmaları altı saat sonra başladı” ifadelerini kullandı.  Dün olaydan hemen sonra  Gebze mahkemeleri olaya ilişkin yayın yasağı getirmişti. Sosyal medyada, yardım ve kurtarmadan önce yasak getirildiği eleştirileri yapılmıştı.

Üçüncü Köprü’nün bağlantı yolu olan Kuzey Marmara Otoyolu’nun Kocaeli Gebze kesimindeki viyadük çalışması sırasında montajı yapılan dev beton blok, yaklaşık 30 metre yükseklikten işçilerin üzerine düşmüştü. Bloğun altında kalan 5 işçiden 3’ü hayatını kaybederken iki işçi ise yaralı olarak kurtarılmıştı.

Limak-Kolin-Cengiz ortaklığının bir projesi olan Kuzey Marmara Otoyolu’nda yaşanan bu kazanın canlı tanıklarından biri ve aynı zamanda bloğun altında kalarak hayatını kaybeden Mehmet Sıddık Canpolat’ın yakını olan İsmail Budak Artı Gerçek’e yaşananları anlattı.

SON ÇIKAN CENAZE BİZİM CENAZEMİZ

Budak, taşeron firmayla görüşmek için orada tesadüfen bulunduğunu belirterek “Tabiri caizse o kazanın canlı tanığıyım. Dayımın oğlu Mehmet Sıddık Canpolat’ı kaybettik. En son çıkan cenaze bizim cenazemiz” dedi.

‘PLATFORMDAN KAYNAKLI BİR KAZA’

“Yayın yasağı olduğu için kimseyi konuşturmadılar, tanık olanları ise uzaklaştırdılar” diyen Budak, oradaki çalışanlarla görüştüğünü, kendisinin de inşaatçı olduğunu ve bu işlerden anladığını belirterek kazanın sebebiyle ilgili şunları söyledi:

“Orada büyük beton bloklarını taşıyan platformlar var. Köprünün ayağına montajlanıyorlar. O kalıp platformunun sağlıksız olmasından kaynaklı bir kaza. Teknik yetersizlik var. Üç kademeli olarak beton dökülüyor. Birinci kademenin betonunu atmışlar. O donduktan iki gün sonra ikinci kademesi atılır. Ancak oradaki betonun yüzde ellisi kurumuş, yüzde ellisi ise kurumamış. Yani donmamış. Bunlar ikinciyi atarken yük ağırlaşıyor, bahsettiğim platform bu yükü taşıyamıyor ve çöküyor.”

DAYIOĞLUNUN KARDEŞİ DEMİRE TUTANARAK HAYATTA KALDI

Kazanın tanıklarından biri olan operatörle de konuştuğunu belirten Budak, kaza anına ilişkin “çay içtikten sonra işe devam etmek için kalıbın üzerine geçiyorlar, o esnada platform çöküyor. Ölen dayıoğlunun kardeşi de demire tutunarak hayata kalmış” dedi.

ALTI SAAT SONRA ARAMA KURTARMA ÇALIŞMALARI BAŞLADI

Yapılan çalışmalara da tanık olan Budak, ilk arama kurtarmanın el yordamıyla yapılan arama kurtarma çalışmaları şeklinde başladığını kaydederek “Profesyonel bir arama kurtarma çalışması yoktu, işçiler elleriyle yapabildiklerini yapıyorlardı. Altı saat sonra AKUT geldi, arama kurtarma çalışmaları altı saat sonra başladı” ifadelerini kullandı.

ÖLMESEYDİ BUGÜN İŞTEN ÇIKACAKTI

“Ölen dayıoğlunun maalesef bugün son çalışma günüydü, ölmeseydi bugün işi bırakacaktı. Üç çocuğu vardı” ifadelerini kullanan Budak, yapılan çalışma için “Riskli iş. Bu risk analizi mi yapılamamış, gerçekten hızlandırmadan dolayı bariz bir hatanın yapılmasına göz mü yumulmuş. Bu konuda bir bilgiye sahip değiliz” diye konuştu. Budak, “bu konuyu yargıya taşıyacağız” dedi.

CHP’Lİ ALİ ŞEKER: BETON DONMADAN BETON ATILDIĞI İÇİN ÇÖKME OLDU

İncelemelerde bulunan CHP İstanbul Milletvekili Ali Şeker de Artı Gerçek’e yaptığı açıklamada betonun donmamasına dikkat çekerek “Viyadüğün iki ayağı arasında üç gün önce atılan betonun kuruması beklenmeden ikinci kat beton soğuk hava koşulları dikkate alınmadan yapılıyor. Soğuk hava nedeniyle beton donmadan bu işlemi yaptıkları için çökme yaşanıyor. Bu ikinci kat beton atılması sırasında daha önce atılmış ve donmayan beton üzerinde çalışan işçiler de var,  bu donmamış beton daha taşıyıcı bir hale gelmediği için çatlıyor ve söz konusu beton bloğu ters dönerek kopuyor ve o işçiler de altında kalıyor” dedi.

Türkiye'de bu haberi engelsiz paylaşmak için aşağıdaki linki kopyalayınız👇

YORUM YAZIN

Lütfen yorumunuzu yazın
Lütfen isminizi girin