HABER İNCELEME | YUSUF DERELİ 

30 Haziran’da ÖTV teşviğinin sona ermesi, otomobil fiyatlarının da yüzde 11 civarında artmasına neden oldu. Haziranda 105 bin liraya satılan otomobilin fiyatı 121 bin liraya fırladı. Satışlar ise bıçak gibi kesildi. Yüzlerce bayii Temmuz ayında tek bir otomobil bile satamadı. Otomotiv sektörü temsilcileri acil çözüm bekliyor. Aksi halde sektördeki daralma geçtiğimiz yıla göre yüzde 55’i bulacak…

Motor hacmi 1.6 litre altında kalan otomobillere uygulanan 15 puanlık ÖTV indirimi 30 Haziran tarihinde sona erdi. İndirimin sona ermesiyle sıfır otomobil fiyatlarında ortalama yüzde 11’lik bir artış yaşandı. İndirim kapsamında vergi öncesi değeri 70 ila 120 bin lira olan 1.6 litre motora sahip otomobillerden yüzde 35 ÖTV alınıyordu. Bu oran yeniden yüzde 50’ye yükseldi. Örneğin, ÖTV indirimiyle 105 bin liraya satılan Toyota Corolla’nın düz vites benzinli versiyonu bugün 121 bin lira. Corolla’nın 183 bin liradan satılan en ful hibrit versiyonu ise 203 bin liraya çıktı. Diğer markalarda da benzer fiyat artışları yaşandı. Bir başka markanın 146 bin liradan sattığı otomobilin fiyatı ise bugün 164 bin liraya yükseldi. Satışlar bıçak gibi kesildi. Yüzlerce bayii Temmuz ayının ilk 5 gününde tek bir otomobil bile satamadı. Sektör temsilcileri zaten neredeyse durma noktasında olan satışların, ÖTV teşviğinin sona ermesiyle tamamen bittiğini belirterek acil çözüm bekliyor.

İLK 6 AYDA DARALMA YÜZDE 45

Otomotiv Distribütörleri Derneği’nden (ODD) yapılan açıklamaya göre, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2019 yılının ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 44,7 azalarak 195 bin 144 oldu. 2018 yılının 6 ayında toplam pazarda 353 bin 348 adet satış yapılmıştı.

DARALMA YÜZDE 50’Yİ AŞACAK 

ÖTV teşviğine rağmen yılın ilk yarısında satış rakamları 200 bini bile bulamadı. Teşvik sona erdi ve sıfır otomobil fiyatları yükseldi. Yılın ikinci yarısında satışların düşeceği kesin. Eğer yeni bir düzenleme yapılmazsa ilk 6 ayda 195 bin satış yaşan pazar, ikinci 6 ayda 150 bin rakamını bile bulamaz. Bu da sektörün 2019’da bir önceki yıla göre yüzde 55’e yakın bir daralma yaşayacağı anlamına geliyor.

ÜÇ YILDA 984 BİNDEN 350 BİNE!

2016’da toplam otomobil ve ticari araç satışı yaklaşık 984 bin olarak kayıtlara geçmişti. Bir sonraki yıl rakam 956 bine geriledi. Geçtiğimiz yıl pazar yüzde 35 daraldı, toplam satış yaklaşık 621 bin olarak açıklandı. Ancak sektör bu yıl geçtiğimiz seneyi mumla arıyor! Daha 3 yıl önce neredeyse 1 milyon araç satan pazar, bu yıl 350 bini bile zor bulacak.

İkinci elde fiyatlar arttı

ÖTV teşviğinin sona ermesi sadece sıfır otomobil fiyatlarını etkilemedi. İkinci elde de fiyatlar güncellendi. Daha önce 35 bin liradan satılan otomobil bugün 38-39 bin liraya fırladı. 80 bin liralık ikinci el otomobilin fiyatı ise 89 bin lira olarak güncellendi. Bu arada, ÖTV’deki 15 puanlık indirim sona ererken 12 Haziran’da Resmi Gazete’de yayımlanan kararla üst limiti 10 bin liradan 15 bin liraya çıkarılan hurda araç teşviki devam ediyor.

Ekspertiz yaptırın, başınız ağrımasın

Dolar kurunun yükselmesi sebebiyle özellikle bir 1 yılda sıfır otomobil fiyatları yüzde 50’den fazla zamlandı. Sıfır otomobillerde fiyatların yükselmesi doğal olarak ikinci el piyasasının hareketlenmesine neden oldu. Ancak özellikle Türkiye’de ikinci el otomobil alırken çok dikkatli olun! Zira ‘pert’ bir otomobilin ‘hatasız’ olduğuna sizi ikna edebilirler! O nedenle almayı düşündüğünüz otomobilin değeri 50-60 bin TL bile olsa satın almadan önce mutlaka bir ekspertize götürün. 200 TL verin, başınız ağrımasın!

Bugün Türkiye’de C segment giriş seviyesinde bir otomobilin başlangıç fiyatı 110 bin lira civarında. Aynı otomobilin full versiyonunu almak istediğinizde marka ve modele göre değişmekle beraber rakam 200 bin lirayı bile geçebiliyor. Ancak 60-100 bin lira vererek, bir kaç yıllık, düşük km’li, temiz ikinci el B ve C segment bir otomobil bulabilirsiniz.

İNTERNETTEN ALIŞVERİŞTE AMAN DİKKAT!

Galeriden satışlarda ekspertiz raporunun zorunlu olacağı açıklanmıştı. Ancak söz konusu değişiklik henüz yürürlüğe girmedi. Ancak siz siz olun, otomobili nereden alırsanız alın mutlaka ekspertiz raporu yaptırın. 200 lira vererek yaptıracağınız ekspertiz raporu, 40-50 ve belki de 100 bin liraya aldığınız otomobilinize gönül rahatlığıyla binmenizi sağlar. Ekspertiz raporu, alacağınız otomobili güvenle kullanabileceğinizden emin olmanız için çok önemli.

EKSPERTİZ RAPORU NEDEN ÖNEMLİ?

Ekspertiz raporu, almayı düşündüğünüz otomobilde görünen ya da görünmeyen arızaların neler olduğunu ortaya koyar. Otomobilin sağlık muayenesi raporudur. Ekspertiz raporu ile alacağınız otomobilin daha önce kaza yapıp yapmadığını, değişen ya da arızalı bir parçasının olup olmadığını görebilirsiniz.

Bavyeralı Yeni X6 sahne alıyor!

Alman otomotiv devinin coupe görünümlü SUV otomobili BMW X6 resmen tanıtıldı. X6’nın benzinli tarafında xDrive40i ve M50i görev yapacak. Dizel yelpazesinde ise xDrive30d ve M50d yer alıyor. M50i versiyonu, 4.4 litre hacmindeki V8 turbo şarjlı benzinli motoru kullanacak. 530 bg güç ve 750 Nm tork üretecek X6 M50i, 0-100 km/s hızlanmasını 4.3 saniyede tamamlıyor. WLTP ölçümlerine göre ortalama yakıt tüketimi ise 10.4 lt/100 km. Bir alt seçenek olan xDrive40i ise 3.0 litre hacimli ve sıralı altı silindire sahip benzinli motoru kaputunun altında taşıyor. 340 bg güce ve 450 Nm torka sahip araç, 0-100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlıyor.

V6 MOTOR, 400 BEYGİR GÜÇ

En performanslı dizel BMW X6 versiyonu M50d’de yer alan 3.0 litrelik V6 ünite, 400 bg güç ve 760 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s’ye 5.2 saniyeye çıkıyor. Ortalama yakıt tüketimi ise 6.9 lt/100 km. xDrive30d’de ise 3.0 litrelik V6 dizel motor, 265 bg güç ve 620 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 6.5 saniye. 100 kilometrede ortalama 6.1 litre yakıt tüketen SUV, 159 g/km karbondioksit salıyor. Tüm BMW X6’lar 8 ileri tork konvertörlü otomatik şanzımanla kombine edilecek.

Fiat 500 ailesi rekora doymuyor

Fiat’ın ikonik modeli 500’den ilham alınarak farklı müşteri beklentilerini karşılamak üzere geliştirilen 500 Model Ailesi satış rekorları kırmaya devam ediyor. 500, 500L ve 500X SUV’dan oluşan aile, Avrupa’da 3 milyon satış adedine ulaştı. Fiat 500 Ailesi’nin satılan 3 milyonuncu üyesi ise Avrupa’nın birçok ülkesinde, kendi sınıfının en çok tercih edilen modeli unvanına sahip olan Fiat 500 modelinin Cabrio gövdeli versiyonu.